復(fù)旦科技創(chuàng)新論壇：國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的量產(chǎn)正在起飛
國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C19總設(shè)計(jì)師,中國(guó)工程院院士吳光輝在作報(bào)告
整理 | 何東明
責(zé)編 | 葉水送
● ● ●
2017年5月，國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919首飛成功，宣告著我國(guó)大飛機(jī)邁出了重要一步。2019年12月15日，在2019年復(fù)旦大學(xué)科技創(chuàng)新論壇上，C919總設(shè)計(jì)師吳光輝院士報(bào)告中指出，未來(lái)仍然是中國(guó)和全球航空發(fā)展的大好機(jī)遇，但也面臨很多挑戰(zhàn)。他描繪的圖景展示出，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)研制已在加速起飛，未來(lái)可期。
根據(jù)吳光輝介紹, C919目前已基本完成全部產(chǎn)證試飛，已獲得國(guó)內(nèi)外訂單815架（國(guó)內(nèi)有國(guó)航、南航、工銀租賃等，國(guó)外包括美國(guó)GECAS和德國(guó)普仁航空），按計(jì)劃2021年會(huì)實(shí)現(xiàn)首架交付。
C919作為中國(guó)首款干線客機(jī)，可飛4000-5500公里，從上海出發(fā)飛往整個(gè)東南亞包括澳洲都沒(méi)問(wèn)題。
自主研制商用大飛機(jī)是一項(xiàng)投入巨大、耗時(shí)很長(zhǎng)的艱巨工程。中國(guó)為什么一定要造出自己的大飛機(jī)？吳光輝給出了一個(gè)重要答案，這是對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)、就業(yè)的帶動(dòng)、科技發(fā)展的帶動(dòng)，而且還有很好的發(fā)展前景。
國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的研制顯著促進(jìn)了先進(jìn)材料（第三代鋁鋰合金、復(fù)合材料，起落架300M鋼特種材料、鈦合金3D打?。?/span>等行業(yè)與技術(shù)的發(fā)展，從而有力地帶動(dòng)國(guó)內(nèi)制造業(yè)向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。由此大飛機(jī)的制造被譽(yù)為工業(yè)的皇冠，被稱為“現(xiàn)代科技之花”。
航空領(lǐng)域向來(lái)被歐美置于尖端高科技發(fā)展的很重要位置，對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)效應(yīng)非常大，目前全球航空和民航能夠支撐3.5%的GDP，并提供大量的就業(yè)崗位。
參考資料
1.中國(guó)的大飛機(jī)，造出自己的“心臟”到底有多難？-創(chuàng)新-知識(shí)分子
2.萬(wàn)眾矚目!我國(guó)首架國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)!__中國(guó)青年網(wǎng)
3.為了中國(guó)大飛機(jī)早日翱翔藍(lán)天 C919背后自主研制之路_中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)——國(guó)家經(jīng)濟(jì)門戶
4.中國(guó)商飛：大飛機(jī)翱翔藍(lán)天驚艷世界 看中國(guó)浮沉“民機(jī)夢(mèng)”--上海頻道--人民網(wǎng)
